Kody błędów Kukirin: co znaczy E1, E2, E3 i co zrobić

Najważniejsze: kody różnią się między modelami

Kukirin używa różnych sterowników i wyświetlaczy w różnych modelach i rocznikach. Ten sam kod może więc znaczyć coś innego w G2 Max, a coś innego w G3 Pro. Ostatecznie rozstrzyga instrukcja Twojego modelu albo serwis z numerem seryjnym.

Poniżej opisujemy najczęstsze znaczenia z oficjalnych materiałów producenta i z doświadczeń użytkowników.

Najczęstsze kody

• E1: zbyt wysokie napięcie baterii. Najczęściej po ładowaniu nieoryginalną ładowarką albo przy usterce BMS.
• E2: zbyt niskie napięcie baterii. Bateria rozładowana albo zużyte ogniwa, które pod obciążeniem tracą napięcie.
• E3: błąd sterownika. W wielu tanich hulajnogach E3 oznacza też brak komunikacji między sterownikiem a wyświetlaczem.
• W części modeli (na przykład G2 Max) kody mają zapis E01, E03 i inne znaczenia: E01 dotyczy manetki gazu, E03 silnika.

Co zrobić samemu, zanim pojedziesz do serwisu

• Wyłącz hulajnogę, odczekaj kilkanaście sekund i włącz ponownie.
• Sprawdź główne złącze baterii i złącze przy wyświetlaczu: czy nie jest luźne, mokre albo przypalone.
• Przy E1 i E2 naładuj hulajnogę oryginalną ładowarką do pełna i sprawdź, czy błąd wraca.
• Po jeździe w deszczu daj hulajnodze wyschnąć w ciepłym pomieszczeniu, zanim zaczniesz szukać usterki.
• Nie rozpinaj i nie zwieraj przewodów na próbę: przypadkowe zwarcie linii komunikacji potrafi uszkodzić sterownik.

Kiedy od razu do serwisu

Jeśli czujesz zapach spalenizny, bateria jest spuchnięta albo ciepła po postoju, nie ładuj jej i nie jeździj. Przy kodzie, który wraca po restarcie i naładowaniu, skontaktuj się z serwisem albo sprzedawcą, podając model i numer seryjny.