G2 Pro czy G2 Max do 12 km dojazdu dziennie?
Mam do pracy 12 km w jedną stronę, w połowie mały podjazd. Waham się między G2 Pro i G2 Max. Max jest droższy i cięższy, ale ma większą baterię. Ważę 85 kg. Ktoś jeździ na którymś na co dzień?

83 pytania, 184 odpowiedzi
Mam do pracy 12 km w jedną stronę, w połowie mały podjazd. Waham się między G2 Pro i G2 Max. Max jest droższy i cięższy, ale ma większą baterię. Ważę 85 kg. Ktoś jeździ na którymś na co dzień?
Budżet ok. 8 tys. zł, jeżdżę głównie po mieście i trochę po szutrach. Waga ma znaczenie, bo wnoszę na 2 piętro.
Mam 12 km w jedną stronę, sporo kostki i krawężników. Budżet do 2500 zł. Najbardziej zależy mi na tym, żeby nie trzęsło i żeby dało się ją wnieść na 1 piętro.
Przesiadam się z hulajnogi. Chcę jeździć po lesie i czasem na tor, budżet ok. 20 tys. zł na używkę. Co łatwiej serwisować w Polsce?
Kupiłem Ultra Bee w marcu, wcześniej 2 lata na LBX. Jeżdżę głównie tor enduro i prywatny teren u wujka. Plusy: zawieszenie dużo bardziej dorosłe niż w LBX, stabilność przy wyższych prędkościach, moc w zupełności wystarcza, nawet nie myślę o
Za podobne pieniądze mogę mieć nowego X260 z gwarancją albo używanego Light Bee X z rocznika 2022 z kilkoma dodatkami. Co byście wybrali?
Mam 190 cm i 95 kg. Na Light Bee X czuję się jak na zabawce, kolana wysoko. Czy Ultra Bee to realnie inna liga, czy tylko większy rower za dużo więcej kasy?
Mam budżet na G2 Max i trochę ponad. Dopłacić do G3? Głównie miasto i czasem las, ważę 95 kg.